大阪府Ｈ様　ＢＭＷ　Ｇ３０　５３０ｄ　インテーク＆ＥＧＲ洗浄・ウォルナットブラスト施工

ＢＭＷ専門店スパークオートの津村です。
大阪府Ｈ様より、ＢＭＷ　Ｇ３０　５３０ｄの煤洗浄と掃除のご依頼。
走行距離は２８万キロ弱と結構過走行なお車です。
入庫時エンジンチェックランプが点灯しており、エアマスシステム・妥当性：高圧排気ガス再循環装置のエアマス電流が低すぎる（測定されたエアマスが高すぎる）との診断結果。
なんのこっちゃ？って感じのエラーですが、診断を進めて行くとＥＧＲの流量が少ない様子。
と云う事で洗浄・清掃に入る前にＥＧＲクーラーとインテークマニホールドを外して目視点検から。
EGRクーラーは恐ろしく詰まっています。
これではまともに流れていなかったのでは？
チェックランプの原因は恐らくこれでしょう。
EGRからの排気ガスの再循環がなかったせいなのか、インテークマニホールド内部の煤の付着はあまりありません。
ＥＧＲクーラーからインテークマニホールドを繋いでいるパイプも煤の付着はそれほど酷くはありません。
なんにしても部品は洗浄液に漬けて洗浄します。
洗浄乾燥後のＥＧＲクーラー内部です。
綺麗になりました。
インテークマニホールド内部もスッキリ綺麗に。
続いてインテークバルブ周りをウォルナットブラストにて清掃します。
清掃前の状態。
暗くてよくわからないぐらいオイルと煤が固着しています。

１気筒辺り２本インテークバルブがあるのですが、もう片方は更に酷い状態です。
ウォルナットブラストを繰り返ししてはみるものの、さすが２８万キロと言うべきでしょうか。
頑固すぎてなかなかスッキリとは行きません。
全体的に汚れの焼き付きが酷く完全に取り切るまでは行きませんでしたが、何度も繰り返して出来る限り綺麗にしました。
あと、バランサーシャフトの穴のキャップからオイル漏れしていたのでついでに交換させていただきました。
作業後はエンジンチェックランプの再点灯もなく完了となりました。