エンジンオイルの交換時期について

ＢＭＷ専門店スパークオートのＴです。
現在の車のオイル交換時期はメーカー基準ですと１万キロ～１５０００キロになっているものが多いかと思います。
それが車屋に行くと、３千キロや５千キロで交換を奨められる事が多く、メーカー基準はもっと長いのに！とかぼったくられてる？とか思われている方もいるかと思います。
でもメーカーの交換基準にはシビアコンディションと言うものがあり、それにあてはまる場合は基準の半分程度又は半年での交換が推奨されています。

実は日本の道路事情で毎日の送り迎えや買い物、そして通勤等で使用の場合はほとんどの場合がシビアコンディションにあてはまります。
渋滞でのノロノロ走行・信号が多く走っては止まりの繰り返し、アイドリングストップやハイブリッドの場合エンジンの始動・停止の繰り返し。
近距離のチョイ乗り等。
油温やエンジンの温度も上がりにくく、不完全燃焼も起きやすいのでスラッジも溜まりやすくなります。
上記のような乗り方は車に優しいように思いますが、エンジンにとってはストレスが大きいのです。

このため軽自動車やターボ車は３０００キロとか、そうでない車は５０００キロで交換した方がいいのです。
シビアコンディション使用でメーカー基準の１万とか１万五千とかで交換を繰り返していると、エンジン内部にスラッジが堆積して行きエンジンを痛める事にもなります。
スラッジと云うのは簡単に言うと、ガスコンロの掃除をサボると付くねっとり黒い油汚れを想像して貰えるとわかりやすいと思います。
写真はエンジン下部ですが、赤丸部分に付着しているのがスラッジです。
エンジン上部側にも当然付着して積層して行きます。
オイル交換時にはオイルフィルターの交換もお忘れなく。