ＢＭＷメンテナンス　Ｅ６１ツーリング　Ｆブレーキパッド＆ローター交換

ＢＭＷ専門店スパークオート　メカニックの門田です。
今回は、大阪市鶴見区Ｙ様のＢＭＷ　Ｅ６１　５３０ｉツーリング　Ｍスポーツです。
作業は、フロントブレーキパッド＆ローター交換です。
警告灯が点灯し、サービスメンテナンスも残り３００キロになっていました。
出来るだけ、安く抑えたいという事で、純正ではなく、ディクセル製を選択しました。

作業開始です。
←今回使用した部品です。
ローター・パッド・パッドセンサー全てディクセルです。
メーカーを合わせることで、ブレーキング時のバランスが良くなります。

では、バラしていきます。

このあと、新品部品に交換していきます。
その前に、せっかくバラしたのでキャリパーサポートやキャリパーを、綺麗に掃除します。
いままでのブレーキダストが、こびり付いていました。
ワイヤーブラシで、ゴシゴシと掃除して、交換準備万端です。

左右共、交換して終了です。

ブレーキパッドを交換した場合、ある程度のアタリが付くまで、ブレーキの効きが甘くなります。
パッドやローターを交換した時は、注意して下さい。

パッドやローター交換をお考えの方は、お問い合わせください。

ＢＭＷ専門店スパークオート　門田でした。