枚方市T様　E87　116i車検整備

こんばんは。
BMW専門店スパークオートの津村です。
本日は枚方市T様のE87車検整備です。

先ずは、エンジンオイルと冷却水の交換から。
以前より、オイルレベルセンサーの不具合で警告が出ていましたので、今回のオイル交換と同時にセンサーも交換します。
その前に一度オイルを抜いた後、フラッシングオイルでエンジン内部を洗浄します。
フラッシングオイル注入後、一度暖気をとって30分程アイドリングで放置。
フラッシングオイルを抜きます。
エンジン内部がかなり汚れていたようで、フラッシングオイルが真っ黒です。
フラッシングオイルを抜いた後、新しいオイルを入れる前にレベルセンサーを新品に交換します。
交換後、オイルフィルターも新品に交換して新しいオイルを注入します。
続いて、エアーエレメントを交換です。
新品と比べるとかなり汚れているのがわかります。
あまり汚れすぎて詰まりが出ると、エンジン不調の原因にもなります。
6万キロ程度を目安に交換をオススメします。
次はエアコンフィルターの交換です。
理想は年1回程度の交換ですが、国産車と比べると安くはないので、せめて車検毎には交換したいものです。
あまりに汚れ過ぎると、エアコンの風量不足や効き不良、匂いの原因になったりと良い事がありません。
リアのブレーキパッドの残量が少なくなっていましたので交換しました。
BMWをはじめ、欧州車はブレーキパッドと共にディスクローターも減りますので、パッド交換時は同時交換が基本です。
ケチってパッドだけの交換を繰り返すと、ローターが薄くなり、歪みや悪くすると割れる事もあります。
当社ではパッド＆ローター交換は基本的にディクセルさんの製品を使用しています。
このため、純正使用と比べて半額程度に抑えられるので、可能な限りローター同時交換おススメです。
どうしても純正を使って欲しいとか、他のメーカーの商品をご希望の場合はご相談下さい。