大阪府Ｔ様　ＢＭＷ　Ｇ３１　ドライブシャフトブーツ交換

ＢＭＷ専門店スパークオートの津村です。
大阪府Ｔ様のお車、ＢＭＷ　Ｇ３１　５２３ｄ　Ｘ－Ｄｒｉｖｅのフロントドライブシャフトアウターブーツ左右の交換作業です。
右側は完全に割れているようでグリスが飛び散っています。
左側は飛び散るまでは行っていないのですが、アウタージョイント周りがグリスで汚れている状態でした。
とりあえず部品を手配、左右のドライブシャフトを外します。
右側は最近のブーツあるあるで内側バンドの固定部からブーツが割れてしまう症状でした。
樹脂製のブーツで破れにくくなっているはずなのですが、逆にこの部分が割れやすいのが欠点です。
左側は一度バラした形跡があり、バンドを再使用したようでちゃんと締まっておらず、バンドが浮いていました。
グリスが漏れ出たのもこれが原因だと思います。
せっかくなのでブーツとバンドを新品に交換します。
それよりも問題だったのが、何処の業者様で前回バラしたのかはわかりませんが、ドライブシャフトとハブを固定するセンターボルトをなめていました。
ボルトは新品に交換するとして、アウタージョイントは単品設定がないため、交換するとなるとドライブシャフトＡｓｓｙになります。
高額になるため、合うサイズのタップを購入してねじ山の修正を試みる事に。
なめ方が酷くなければ修正で行けますが、ひどい場合はタップをたてなおす事でねじ山の強度が落ちます。
つまりひどい場合はドライブシャフトの交換になります。
ボルトは新品に交換するものの、ねじ山がかなり荒れて潰れています。
幸いアウタージョイント側は問題ない感じでタップで修正出来ました。
そもそも締まるところまで手で締めたらなめる事はないはずなのですが、いきなりラチェットなりインパクトなりで取り付けたのでしょうか？
作業後は左右ともに綺麗に洗浄・清掃を致しました。
試運転後、再度リフトで上げて問題ないか再確認して完了となりました。