大阪府Ｔ様　ＢＭＷ　Ｆ１３　６４０ｉシリンダーヘッドカバー交換作業

ＢＭＷ専門店スパークオートのＴです。
大阪府Ｔ様のご依頼でＢＭＷ　Ｆ１３　６４０ｉのシリンダーヘッドカバー交換作業をさせていただきました。
今回はオイル漏れの修理なのですが、車齢的な部分を考慮してシリンダーヘッドカバーでの交換です。
走行距離がそれ程伸びていない場合でも、年数が経つとゴム部品は硬化してきます。
特にパッキン類はゴムが硬化する事で柔軟性は勿論ですが痩せて来ます。
これが漏れの原因になります。
シリンダーヘッドカバーの場合は、クランクベンチレーションバルブが内蔵されている事があり、こちらのゴム製ダイヤフラムも硬化してきます。
硬化し破れるとエンジンチェックランプ点灯の原因にもなります。
なので車齢た高いお車の場合、シリンダーヘッドカバー交換で作業する事は予防整備にもなります。
Ｆ１Ｘ系はシリンダーヘッドカバー交換時にかなり色々外さないといけません。
カバーが外れたら取り付け面の清掃をして、エキゾーストマニホールド上の遮熱版も簡易的に清掃しておきます。

上が新しいシリンダーヘッドカバーになります。
シリンダーヘッドカバーの取り付けは、ボルトの締める順番やトルク管理をきっちりして取り付けます。
取り付けたら、取り外していた他の部品を組付けて行き、最後に漏れや作業中に汚れた箇所を洗浄清掃します。
あとはエンジンを始動して、漏れがない事を確認を実施、完了となりました。