タイヤ交換　練習中！

BMW専門店スパークオートのKoです。

今回は、練習用タイヤで交換の特訓中です。

新入社員である僕は、一刻も早くタイヤ交換ができるように、新型のタイヤチェンジャーや、バランサーなどの

正しい使い方を練習中です。

なぜなら、練習もせずに作業を行ってしまうと、お客様からお預かりしたタイヤやホイールを傷つけてしまったり、

タイヤチェンジャーなどの機械を壊したりしてしまうからです。

今回練習するタイヤの状態です↓

スリップサインが表面に露出しかけていました。

溝の真ん中に見える四角いブロックのようなものが、スリップサインです。

高さは1.6mmに設計されていて、

タイヤの溝がスリップサインと同じ高さまで削れると、

名前の通り、走行中やブレーキング中にタイヤがスリップしてしまう危険性があります。

さらには、スリップサインの高さが1.6mm未満になると、保安基準に満たしていない「整備不良」とみなされ車検に通りません。

そして、赤線で囲ってあるタイヤのショルダー付近には、経年劣化による深いクラックができていました。

タイヤのクラックは、空気圧の低下、パンク、最悪の場合バーストを起こす可能性があります。

このような状態であれば、早急にタイヤの交換をお勧めします。

まずは、お気軽にご相談ください。↓お問い合わせフォーム

BMW専門店スパークオートのKoでした。