車検時のヘッドライト光軸検査について

ＢＭＷ専門店スパークオートのＴです。
8月から車検時のヘッドライト検査が厳格化されています。
従来からロービーム検査ではありましたが、８月まではロービームで不合格でもハイビームで合格すれば車検の更新が可能でした。

８月以降は平成１０年９月１日以降に制作された自動車の検査時には、ロービーム検査のみとなっており、不合格の場合はそれに見合った修理が必要となります。

多くの場合はヘッドライトレンズのコーティング劣化等での光量不足だと思います。
この場合は前もって見た目で判断は可能なため、磨いてコーティングを施工するなりで回避は可能です。

少し厄介なのがＨＩＤやハロゲンのバルブの不具合や品質不良によるもの。
こちらは光が変な拡散をする事で光軸が正しく出ない等の不具合が出ます。
この場合ＨＩＤバーナーなりハロゲンバルブなりを交換すれば解消される事が多いです。
注意すべきはＨＩＤやハロゲンをＬＥＤに変更する商品を装着している場合、車検対応を謳っていても純正状態に戻さないと合格しない事も。
ヘッドライトテスターを通さないとわからないケースも多いので、後で追加見積もりになる事があります。

一番厄介なのはそもそもヘッドライト本体に起因するもの。
この場合はヘッドライト本体を交換する必要がある場合もあり、中古で対応可能であればいいのですがそもそも中古がない場合も多く、新品に交換となると相当高額な出費になります。
このパターンも先にわからない事が多いため、事後見積もりになる可能性が高いのでユーザー様にとってもこちらにとっても困った話になる可能性があります。

ヘッドライトレンズが変色したり曇ったりのままで使用していると、熱がこもり余計な劣化や不具合を起こす可能性もあります。
そのような状態のお車は早めに対処されておく事をおすすめ致します。